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11 ressourcesMoU non contraignant du 20 mai 2026 : synergies de développement aux États-Unis pour absorber les droits de douane. Périmètre US, apports de chacun, limites d'un protocole d'intention.
Lire l’article →Données New Automotive mai 2026 : 200 Mds € engagés en Europe VE — 109 batteries + 60 fabrication + 23-46 recharge. Allemagne 25%, France et Pologne sur les talons. 35% autonomie batteries vs Chine 80% mondial.
Lire l’article →Stellantis Filosa 21 mai 2026 Détroit : recentrage sur 4 marques piliers (Peugeot, Fiat, Jeep, Ram). 10 marques en mode tactique. Perte 22,3 Mds €, capitalisation divisée par 4.
Lire l’article →LLD février 2026 : 12 777 EV soit 25,5 % des immatriculations. Hybride 33,4 %, volumes -10,64 %. Projection 30 % EV S2 2026. Top constructeurs, leviers structurels (LEV, ZFE, plafond amortissement).
Lire l’article →Ordonnance 2026-178 : LOA alignée sur le crédit affecté au 1er novembre 2026. TAEG en première page, rétractation 14 jours, rachat anticipé plafonné à 1 %. Impact loueurs, LLD vs LOA vs crédit.
Lire l’article →Arrêt trois jours du site Rennes-La Janais en avril 2026, défaut transmission Trémery sur Citroën C5 Aircross mild hybrid. Risque mono-produit, 400 véhicules/jour, lecture stratégique B2B.
Lire l’article →Plan Renault FutuREady avril 2026 : suppression de 15 à 20 % des effectifs ingénierie (2400 postes), inspiration des fournisseurs et plateformes chinoises, méthode Twingo électrique 21 mois.
Lire l’article →VW Group recycle son 1.5 TSI EA211 evo2 (>12 M unités) en architecture mild-hybrid 48V puis full hybrid. Économie R&D 1,5-2 Mds €, déploiement 2026-2028 sur Golf, Tiguan, Passat.
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